➤ ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗಿರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ-ರಾಜಕೀಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು (West Asia Conflict) ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಜಲಮಾರ್ಗವಾದ 'ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ'ಯಲ್ಲಿ (Strait of Hormuz) ಉಂಟಾಗಿರುವ ತಡೆಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಆಮದು ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಒಮಾನ್ (Oman) ದೇಶವು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು (LNG) ಪೂರೈಸುವ ಮೂಲಕ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿದೆ.
➤ ಬದಲಾದ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ವ್ಯಾಪಾರ: ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಆಮದಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅಮೆರಿಕದ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುವ ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶೇ. 60ಕ್ಕೂ ಅಧಿಕ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಒಮಾನ್ ದೇಶದಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಗುವ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಆಮದು ಶೇ. 11.6 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದು, ಒಮಾನ್ ಒಟ್ಟು ಭಾರತದ ಆಮದಿನ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆ.
➤ ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳು:
ಭಾರತವು ತನ್ನ ಒಟ್ಟು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಅರ್ಧಾಂಶವನ್ನು ಆಮದುಗಳ ಮೂಲಕವೇ ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಆಮದಿನ ಶೇ. 60ರಷ್ಟು ಭಾಗ ಕಳಪೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಜಲಮಾರ್ಗವಾದ 'ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ'ಯ ಮೂಲಕವೇ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕತಾರ್ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಿಂದ) ಬರುತ್ತಿತ್ತು.
ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಯವಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಭಾರತವು 'ಹೋರ್ಮುಜ್-ಅಲ್ಲದ' (Non-Hormuz dependent) ಪೂರೈಕೆ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಒಮಾನ್ ದೇಶದ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ರಫ್ತು ಮಾರ್ಗವು ಈ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
➤ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವ:ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ (CGD), ರಸಗೊಬ್ಬರ ತಯಾರಿಕೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್ ವಲಯಗಳಿಂದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ದಿನೇ ದಿನೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಬೆಲೆಗಳು ತುಸು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿವಿಧ ವಲಯಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರು ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡು ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.