➤ ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ 6G ಮೊಬೈಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರು ಉನ್ನತ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದ (JNCASR) ಸಂಶೋಧಕರು, ಟೆರಾಹರ್ಟ್ಸ್ (Terahertz) ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ 100 Gbps (ಗಿಗಾಬಿಟ್ಸ್‌ ಪರ್ ಸೆಕೆಂಡ್‌) ವರೆಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಬಲ್ಲ ನೂತನ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
- ಅಪೂರ್ವ ವೇಗ: ಈ ನೂತನ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಚಿಪ್ ಪವರ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್ (Power Splitter) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬರೋಬ್ಬರಿ 100 Gbps ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡೇಟಾ ರವಾನೆ ಸಾಧಿಸಿದೆ.   
- ವೇಗದ ಅಂದಾಜು: ಈ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 5 GB ಯಷ್ಟು ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ (HD) ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು!   
- ಆವರ್ತನ ಮಿತಿ: ಈ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು 310–360 GHz ರೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆರಾಹರ್ಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.   
- ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡ: JNCASR ನ ಮೆಟಾ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಡಾ. ಅಭಿಷೇಕ್ ಕುಮಾರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆದಿದ್ದು, ಸಮೀನಾ ಮುಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಮ್ ಕುಮಾರ್ ಸಾಧು ಜಂಟಿ ಪ್ರಮುಖ ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
- ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ: ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ IISER ಕೋಲ್ಕತಾ ಮತ್ತು IIT ಮುಂಬೈ ಜೊತೆಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರದ A*STAR ಹಾಗೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಲಿಲ್ಲಿ ಮತ್ತು CNRS ಸಂಶೋಧಕರು ಕೈಜೋಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.   
- ಪ್ರಕಟಣೆ: ಈ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿಯು ಹೆಸರಾಂತ 'ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್' (Advanced Materials) ಸಂಶೋಧನಾ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಗೊಂಡಿದೆ.   
➤ ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? (ಟೋಪೋಲಾಜಿಕಲ್ ಫೋಟೋನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈನ್ ​​ಟನ್ನೆಲಿಂಗ್): ಭವಿಷ್ಯದ 6G ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಟೆರಾಹರ್ಟ್ಸ್ (0.1–10 THz) ಆವರ್ತನಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್ ಒದಗಿಸಬಲ್ಲವು. ಆದರೆ, ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಹರಿಸುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಬಾಗುಗಳು, ಮೂಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿ (Scatter/Reflect) ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು.   
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು 'ಟೋಪೋಲಾಜಿಕಲ್ ಫೋಟೋನಿಕ್ಸ್' (Topological Photonics) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ:   
1. ಫೋಟೋನಿಕ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ (Photonic Crystal): ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ತ್ರಿಕೋನಾಕಾರದ ರಂಧ್ರಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಫೀನ್‌ನ (Graphene) ಜೇನುಗೂಡಿನ ಜಾಲರಿಯನ್ನು (Honeycomb lattice) ಹೋಲುತ್ತದೆ.   
2. ಫೋಟೋನಿಕ್ ಕ್ಲೈನ್ ​​ಟನ್ನೆಲಿಂಗ್ (Photonic Klein Tunnelling): ಕ್ವಾಂಟಮ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ 'ಕ್ಲೈನ್ ಟನ್ನೆಲಿಂಗ್' ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ, ತರಂಗಗಳು ತಮ್ಮ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ದಾಟಿಹೋಗುವಂತೆ ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.   
3. ಕನಿಷ್ಠ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟ: ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವೇಳೆ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಒಂದು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಡೆಯಿಂದ ಶೇ. 1-2 ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸತತ ಎರಡು ತಡೆಗಳಿದ್ದರೂ ಕೇವಲ ಶೇ. 2-3 ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ನಷ್ಟ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.