➤ ಇಂಡೋ-ಜರ್ಮನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ (IGCC) ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಜರ್ಮನ್ ರಾಯಭಾರಿ ಫಿಲಿಪ್ ಅರ್ಕಮ್ಯಾನ್ (Philipp Ackermann), ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಒಪ್ಪಂದ ಅಂತಿಮಗೊಳ್ಳುವ ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ (Transfer of Technology - ToT) ಮೂಲಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ 6 ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ 'ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ' ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿದೆ.
➤ 'ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್-75I' ಎಂಬುದು ಭಾರತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ 30-ವರ್ಷಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಎರಡನೇ ಹಂತವಾಗಿದೆ (ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನೌಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ 6 'ಕಲ್ವರಿ ವರ್ಗ'ದ ಸ್ಕಾರ್ಪೀನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು).
- ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ (ToT): ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವಿನಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿಯೇ (Shipyards) ನಿರ್ಮಾಣ.
- ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಶಿಪ್ (SP) ಮಾದರಿ: ಭಾರತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಈ ಮಾದರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ: ಒಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 45% ನಿಂದ 60% ರಷ್ಟು ಭಾರತೀಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು (Indigenous Content) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ (AIP) ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ (Snorkeling) ಬರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೇಳೆ ಶತ್ರುಗಳ ರೇಡಾರ್ ಹಾಗೂ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಬೀಳುವ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ.
- ಸುದೀರ್ಘ ನೀರಿನಡಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: AIP ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ವಾತಾವರಣದ ಆಮ್ಲಜನಕವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಹಲವು ವಾರಗಳ ಕಾಲ (3 ವಾರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು) ನೀರಿನಡಿಯಲ್ಲೇ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿಯಬಲ್ಲವು.
- ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್: ಜರ್ಮನಿಯ TKMS ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ (Hydrogen Fuel Cells) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
- ಚಲನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ (Range): ಇವು ನೀರಿನಡಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಒಟ್ಟು 12,000 ಕಡಲ ಮೈಲುಗಳ (Nautical Miles) ತನಕ ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ.