➤ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರವು ರಾಜ್ಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಈವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳು) ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದ ಸರ್ಕಾರ, ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಾಜ್ಯದ 20 ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 2,340 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಬೃಹತ್ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್ (North-South Corridor) ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆ (PWD) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿರುವ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗೆ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳ ಕಚೇರಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 6 ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
➤ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ 20 ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 2,340 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ಮೊದಲ 'ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ' ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಯು, ಲಿಂಕ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಗಂಗಾ, ಪೂರ್ವಾಂಚಲ್ ಮತ್ತು ಬುಂದೇಲ್‌ಖಂಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಜೋಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
➤ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ವಿವರ:
1. ಇಕೌನಾ (ಶ್ರಾವಸ್ತಿ) - ಪ್ರಯಾಗ್‌ರಾಜ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (262 ಕಿ.ಮೀ):-
=> ಇದು ಅಯೋಧ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸುಲ್ತಾನ್‌ಪುರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
=> ಇದು ಶಾಮ್ಲಿ-ಗೋರಖ್‌ಪುರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಾಂಚಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ.
=> ಪ್ರತಾಪ್‌ಗಢ-ಪ್ರಯಾಗ್‌ರಾಜ್ ಭಾಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು 2025-26ರ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.
2. ಕುಶಿನಗರ - ವಾರಣಾಸಿ ಕಾರಿಡಾರ್ (220 ಕಿ.ಮೀ):-
=> ಕುಶಿನಗರ, ದೇವೂರಿಯಾ, ದೋಹ್ರಿಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಗಾಜಿಪುರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
=> ಗಾಜಿಪುರ-ವಾರಣಾಸಿ ರಸ್ತೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಿದ್ಧವಿದ್ದು, ದೇವೂರಿಯಾ ಭಾಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ಪಿಪ್ರಿ (ನೇಪಾಳ ಗಡಿ) - ಪ್ರಯಾಗ್‌ರಾಜ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (295 ಕಿ.ಮೀ): ಸಿದ್ಧಾರ್ಥನಗರದ ಬಾನ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಭಾರತ-ನೇಪಾಳ ಗಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಗ್‌ರಾಜ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಲಖಿಂಪುರ - ಬಂಡಾ ಕಾರಿಡಾರ್ (502 ಕಿ.ಮೀ): ಸೀತಾಪುರ, ನವಾಬ್‌ಗಂಜ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ಬೃಹತ್ ರಸ್ತೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು (ಉದಾ: ಲಖಿಂಪುರ-ಸೀತಾಪುರ) ಈಗಾಗಲೇ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿವೆ.
5. ಬರೇಲಿ - ಲಲಿತ್‌ಪುರ ಕಾರಿಡಾರ್ (547 ಕಿ.ಮೀ): ಆಗ್ರಾ ಮತ್ತು ಝಾನ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುಪಿಯನ್ನು ಬುಂದೇಲ್‌ಖಂಡ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗ್ರಾ-ಝಾನ್ಸಿ ಭಾಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ.
6. ಮುಸ್ತಫಾಬಾದ್ (ಪಿಲಿಭಿತ್) - ಹರ್ಪಾಲ್‌ಪುರ ಕಾರಿಡಾರ್ (514 ಕಿ.ಮೀ): ಪಿಲಿಭಿತ್ ಟೈಗರ್ ರಿಸರ್ವ್‌ನಿಂದ ಶಹಜಹಾನ್‌ಪುರ ಮತ್ತು ಒರೈ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬುಂದೇಲ್‌ಖಂಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.